{"id":148,"date":"2022-07-14T15:33:02","date_gmt":"2022-07-14T18:33:02","guid":{"rendered":"http:\/\/mobilidadeurbana.saocarlos.sp.gov.br\/?p=148"},"modified":"2024-10-27T01:54:29","modified_gmt":"2024-10-27T04:54:29","slug":"fgv-informa-sobre-a-fase-de-analises-tecnicas-do-plano-de-mobilidade-urbana","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/mobilidadeurbana.saocarlos.sp.gov.br\/index.php\/2022\/07\/14\/fgv-informa-sobre-a-fase-de-analises-tecnicas-do-plano-de-mobilidade-urbana\/","title":{"rendered":"FGV INFORMA SOBRE A FASE DE AN\u00c1LISES T\u00c9CNICAS DO PLANO DE MOBILIDADE URBANA"},"content":{"rendered":"<p>A Funda\u00e7\u00e3o Getulio Vargas (FGV), institui\u00e7\u00e3o respons\u00e1vel pela elabora\u00e7\u00e3o do Plano de Mobilidade Urbana de S\u00e3o Carlos, iniciou a fase de an\u00e1lises t\u00e9cnicas e de diagn\u00f3stico para a elabora\u00e7\u00e3o da Matriz de origem-destino, ferramenta fundamental para o planejamento da mobilidade urbana. No caso de S\u00e3o Carlos, para a gera\u00e7\u00e3o de dados que ser\u00e3o utilizados na constru\u00e7\u00e3o da matriz, a Funda\u00e7\u00e3o Getulio Vargas est\u00e1 trabalhando com uma tecnologia que se dedica a gerar conhecimento profundo sobre o comportamento de mobilidade das pessoas por meio de tecnologias de big data e machine learning <a href=\"https:\/\/kpulamongan.com\/\">panen99<\/a>.<\/p>\n<p>\u201cDe um pa\u00eds inteiro a uma \u00e1rea espec\u00edfica, essas tecnologias podem dizer com alta precis\u00e3o como as pessoas se deslocaram em qualquer per\u00edodo de tempo e trazer conhecimento relevante para apoiar a elabora\u00e7\u00e3o de Planos de Mobilidade Urbana\u201d explica o coordenador de projetos da FGV, Manoel Reis.<\/p>\n<p>A empresa acessa o big data das operadoras de telefonia m\u00f3vel, que cont\u00e9m um hist\u00f3rico di\u00e1rio do deslocamento relacionado a milh\u00f5es de pessoas que se movimentam pelo territ\u00f3rio nacional, com anonimiza\u00e7\u00e3o apropriada para cumprir com a mais recente Lei Geral de Prote\u00e7\u00e3o de Dados Pessoais do Brasil. Algoritmos baseados em f\u00edsica social analisam todos os dados fragmentados para reconstruir trajet\u00f3rias completas da popula\u00e7\u00e3o e sistemas alimentados com machine learning realizam milhares de simula\u00e7\u00f5es para alcan\u00e7ar a mais alta precis\u00e3o na identifica\u00e7\u00e3o do uso de ruas e estradas espec\u00edficas.<\/p>\n<p>De acordo com o secret\u00e1rio de Transporte e Tr\u00e2nsito, Paulo Luciano, a pesquisa abrange toda a popula\u00e7\u00e3o que reside, trabalha, estuda ou busca servi\u00e7os na cidade. Os resultados obtidos ajudar\u00e3o a mapear as necessidades de deslocamento da popula\u00e7\u00e3o e embasar\u00e3o as atualiza\u00e7\u00f5es das linhas do transporte p\u00fablico, al\u00e9m de subsidiar as pol\u00edticas municipais para pedestres e ciclistas\u201d, garante o secret\u00e1rio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Funda\u00e7\u00e3o Getulio Vargas (FGV), institui\u00e7\u00e3o respons\u00e1vel pela elabora\u00e7\u00e3o do Plano de Mobilidade Urbana de S\u00e3o Carlos, iniciou a fase de an\u00e1lises t\u00e9cnicas e de diagn\u00f3stico para a elabora\u00e7\u00e3o da Matriz de origem-destino, ferramenta fundamental para o planejamento da mobilidade urbana. No caso de S\u00e3o Carlos, para a gera\u00e7\u00e3o de dados que ser\u00e3o utilizados na [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":164,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-148","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/mobilidadeurbana.saocarlos.sp.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/148","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/mobilidadeurbana.saocarlos.sp.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/mobilidadeurbana.saocarlos.sp.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/mobilidadeurbana.saocarlos.sp.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/mobilidadeurbana.saocarlos.sp.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=148"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/mobilidadeurbana.saocarlos.sp.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/148\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":346,"href":"http:\/\/mobilidadeurbana.saocarlos.sp.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/148\/revisions\/346"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/mobilidadeurbana.saocarlos.sp.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/164"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/mobilidadeurbana.saocarlos.sp.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=148"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/mobilidadeurbana.saocarlos.sp.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=148"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/mobilidadeurbana.saocarlos.sp.gov.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=148"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}